Y trelar Tsieineaidd yn fath o gerbyd a ddefnyddir i gludo car. Mae'n cynnwys siasi, dyfais codi, dyfais codi, system hydrolig, system rheoli trydan, i gorff mewn car a blwch offer. Mae codi'r, tynnu a chodi. Tyniant a swyddogaethau eraill, yn addas ar gyfer clirio gweithrediadau ar briffyrdd a ffyrdd trefol. Gall hanes trelars Tsieineaidd eu holrhain i I ryfel byd, pan defnyddiwyd trelars Tsieineaidd i ailgyflenwi'r flaen. Y prif eitemau yw cyflenwadau milwrol.
1. dod o hyd i sefyllfa y bachyn trelar Tsieineaidd tu ôl i'r cerbyd tynnu ac o flaen y cerbyd llusg. Cynllunnir bachau trelar o geir Tsieineaidd yn rhan isaf y prysur. Fel arfer mae eu marcio gyda safbwynt clir yn llawlyfr y cerbyd. Gall y perchennog hefyd ddod o hyd i le cudd gan arsylwi ar flaen ac ar gefn bymperi, sydd wedi eu gorchuddio â gorchudd cylch neu sgwâr. Y lleoliad yw sefyllfa y bachyn trelar Tsieina mewn car.
2. rhai mewn car trelar Tsieineaidd bachau eu rhannu ac mae angen at ei gilydd yn ystod defnydd. Ar ôl tynnu ymaith y gorchudd ar y prysur, cydosod y bachau a gynhelir gyda'r cerbyd.
3. gosod yr offeryn trelar Tsieineaidd. P'un a yw'n ddull tynnu Tsieineaidd meddal neu anhyblyg, rhaid iddo fod yn ddiogel ac yn ddibynadwy wrth gysylltu y bachau ceir. Mae angen bachau diogelwch ar fachau halio cloi yn eu lle. Gwiriwch y cysylltiad cyn ac ar ôl y trelar Tsieineaidd. Dylid clymu rhaffau halio Tsieineaidd meddal gyda bachau dim halio yn y ddau ben i cwlwm pan ddefnyddir. Os yw tyniant trwm yn tynnu ar ôl yn y cwlwm wedi ei glymu, bydd y rhaff halio Tsieineaidd yn anodd datod.
4. y tractor yn defnyddio gêr cyntaf i sicrhau bod trorym mawr yn darparu digon o tyniant. Ar yr un pryd, mae angen rheoli cyflymder i'r cerbyd cynnal rhedeg yn esmwyth ac yn cynyddu pŵer allbwn pan deimlo ychydig o ymwrthedd y tractor. Osgoi codi'r pedal dyrnaid y model trosglwyddo â llaw ac yn dechrau araf gyda lled-cysylltedd er mwyn osgoi difrod i'r car.