Trelar Tancer Sment

Jinan Dwyrain Tsieina CIMC Cerbyd Arbennig Co, Ltd Jinan Dwyrain Tsieina CIMC Cerbyd Arbennig Co, Ltd. yn un o gynhyrchwyr a chyflenwyr trelar tancer sment blaenllaw yn Tsieina. Rydym yn eich croesawu'n gynnes i brynu trelar tancer sment ar werth yma o'n ffatri. Cysylltwch â ni am fwy o fanylion.

Efallai y bydd llawer o bobl yn meddwl tybed, o ystyried bod sment, blawd, blawd gwenith ac ati i gyd yn dod o dan y categori o ddeunyddiau powdr neu ronynnog, mae modelau cerbydau gwahanol ar gyfer gwahanol sylweddau.

Mae hyn oherwydd bod sment yn wahanol iawn i ddeunyddiau powdr cyffredin fel blawd a blawd gwenith o ran ei briodweddau ffisegol. Yn nodweddiadol mae gan sment ddwysedd o 1.30-1.35 t/m³ ac fe'i nodweddir gan ddwysedd uchel, llifadwyedd gwael, tueddiad i leithder, tueddiad i glwmpio, ac adlyniad cryf.

O ganlyniad, mae'r diwydiant mecanyddol yn gyffredinol yn mabwysiadu dyluniadau tanc siâp V neu siâp W, sy'n wahanol i danciau silindrog safonol.
Ar ben hynny, mae ongl gogwydd y tanc yn cael ei bennu trwy ddyluniad diwydiannol trylwyr, gydag ongl safonol o 28 gradd i 45 gradd. Mae'r ongl hon yn lleihau adlyniad a gweddillion sment, gan sicrhau bod y deunydd yn llithro i lawr yn naturiol o dan ddisgyrchiant, a thrwy hynny gyflawni'r gyfradd gollwng gweddilliol isaf posibl, y gellir ei reoli i Llai na neu'n hafal i 0.5%.

Er mwyn lleihau deunydd gweddilliol ymhellach a chynyddu cyflymder dadlwytho, mae tanceri sment swmp wedi'u cyfarparu'n safonol gyda system pŵer injan diesel a chywasgydd aer. Trwy wasgu'r tanc yn barhaus trwy'r cywasgydd aer, cynhyrchir llif aer pwysedd uchel y tu mewn i'r tanc, gan achosi i'r sment powdr ddod yn hylifol. Wrth ddadlwytho, mae'r llif aer pwysedd uchel hwn yn gwthio'r deunydd i lawr wyneb goleddol y tanc, gan ei ollwng trwy'r bibell ollwng.

Mae'r broses ddadlwytho gyflawn yn syml ac yn effeithlon: yn gyntaf, mae'r falf fewnfa ar gau a gwirio'r sêl; yna dechreuir yr injan diesel i yrru'r cywasgydd aer ac adeiladu pwysau; unwaith y bydd y pwysau y tu mewn i'r tanc yn cyrraedd y pwysau gweithredu o 0.2-0.35 MPa, mae'r falf rhyddhau yn cael ei hagor yn araf ac mae'r deunydd yn cael ei ollwng ar gyfradd gyson; ar ôl cwblhau'r dadlwytho, mae'r falf ar gau, mae'r pwysau'n cael ei ryddhau, ac mae unrhyw weddillion sydd ar y gweill yn cael eu clirio. Drwy gydol y broses, nid oes angen cyswllt llaw â'r deunydd, gan ei wneud yn ddi-lwch, yn gyfeillgar i'r amgylchedd ac yn awtomataidd iawn.

Mae tanceri sment ar gael mewn ystod lawn o fanylebau cyfaint, gyda chynhwysedd llwyth safonol y diwydiant yn amrywio o 25 tunnell i 60 tunnell. Gan fod dwysedd sment yn sefydlog, rhaid i ddetholiad model gadw'n gaeth at gyfrifiadau cyfaint: er enghraifft, i gludo 30 tunnell o sment, yn seiliedig ar ddwysedd o 1.35 t / m³, mae cyfaint y tanc gofynnol tua 40 metr ciwbig; Gan ystyried diogelwch trafnidiaeth, y cyfernod ehangu, a rheoliadau'r diwydiant sy'n gwahardd llwytho tanc llawn, argymhellir cadw 5% i 10% o gapasiti sbâr wrth brynu er mwyn osgoi peryglon diogelwch sy'n gysylltiedig â chludiant pwysedd uchel. Gall cwsmeriaid ddewis cyfaint y tanc yn rhydd i weddu i'w hamodau cludo, amodau'r ffordd a gofynion llwyth.

Ar hyn o bryd, mae'r deunyddiau prif ffrwd a ddefnyddir wrth gynhyrchu tanceri sment wedi'u rhannu'n ddau brif gategori: dur carbon ac aloi alwminiwm. Gyda mabwysiadu polisïau ysgafnu yn eang yn y diwydiant trafnidiaeth, mae tanceri sment aloi alwminiwm yn dod yn fwyfwy cyffredin, gan gynnig manteision amlwg: pwysau cyrbau cerbydau isel, gallu llwyth effeithiol uchel, ymwrthedd cyrydiad cryf, ymwrthedd i rwd, a chynnal a chadw syml, gan eu gwneud yn addas ar gyfer cludo cefnffyrdd pellter hir. Fodd bynnag, mae costau deunydd crai a phrosesu aloi alwminiwm yn gymharol uchel, gan arwain at gost prynu cychwynnol uwch.

O ganlyniad, mae gweithredwyr sy'n ymwneud â thimau trafnidiaeth pellter byr helaeth, fflydoedd adeiladu a thimau logisteg bach i ganolig yn parhau i ffafrio tanceri sment dur carbon. Mae tanciau dur carbon yn cynnig cryfder strwythurol uchel, ymwrthedd effaith, gwrthsefyll traul a gwydnwch, costau caffael isel, a rhwyddineb atgyweirio, gan ddarparu gwerth rhagorol am arian. Maent yn addas iawn ar gyfer amodau ffyrdd cymhleth a gweithrediadau amledd uchel sy'n nodweddiadol o safleoedd adeiladu, sy'n golygu mai nhw yw'r model mwyaf amlbwrpas a ddefnyddir yn eang ar gyfer cludo sment swmp ar y farchnad heddiw.

Yn gyffredinol, mae lled-ôl-gerbydau tanc sment yn cynnwys strwythur a ddyluniwyd yn wyddonol, dadlwytho effeithlon, selio rhagorol ac ystod eang o gymwysiadau. P'un a oes ganddynt danciau dur carbon neu aloi alwminiwm, gallant fodloni gofynion trosglwyddo deunydd amrywiol senarios trafnidiaeth ac maent yn ased trafnidiaeth craidd anhepgor mewn systemau logisteg deunyddiau adeiladu modern.

Tagiau poblogaidd: trelar tancer sment, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, ar werth