Strwythur Chassis
1.Mae'r trawstiau hydredol, traws-ffa a ffa ochr yn ddur sianel wedi'i rolio'n boeth, gyda phlât dur patrwm 2.5mm ar y brig.
2.Mae'r trawstiau hydredol a'r trawstiau wedi'u cysylltu â weldio pibellau sgwâr petryal.
3.Mae'r plât gwaelod cyfan wedi'i gysylltu â'r cerydd eilydd gyda bollt siâp U, a defnyddir y blociau lleoli chwith a dde i drwsio'r corff bocs i atal y corff bocs rhag symud i fyny ac i lawr a'r chwith a'r dde.
Panel ochr
Mae'r bwrdd compartment ochr yn strwythur wedi'i lygru'n fertigol, mae'r ffrâm yn diwb sgwâr petryal 40*60, a'r uchder yw 500 ac 800mm. Gellir ei rannu'n ddwy compartmentau, tair compartmentau, a phedwar compartmentau. Mae'r bachau plât syth wedi'u weldio i'r golofn. Mae'r bachau rheolwr wedi'u cysylltu â'r canol. Mae'r golofn wedi'i chysylltu â bolltau.
Drws cefn
Mae'r golofn drws cefn a'r ffa croes isaf yn rhannau plygu plât poeth, mae'r trawst uchaf yn diwb sgwâr, ac mae craidd y panel drws cefn yn strwythur rhychiog llorweddol. Mae clo canolig ac ymyl canolig wedi'u gosod a'u weldio i'r golofn. Mae stribedi selio wedi'u gosod ar y tair ffrâm, ac mae dur ongl wedi'i osod ar y ffrâm lorweddol is. Gellir agor panel y drws 270°.
EAST CHINA CIMC 40Tons Fence Cargo Truck Traile.pdf
Tagiau poblogaidd: dwyrain china cimc 40tons ffens cargo truck traile, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, i'w gwerthu